Rooswijk 'Finds Friday' Blogpost: Silver Badge

  1. Home
  2. /
  3. Nieuws
  4. /
  5. blog
  6. /
  7. Rooswijk 'Finds Friday' Blogpost: Silver Badge

In de eerste van een nieuwe blogserie met betrekking tot de Rooswijk, Alex Bliss (MSDS Marine Project Officer), geeft een update over een artefact ontdekt tijdens de postgraafwerkzaamheden.

Hallo en welkom bij de eerste van een nieuwe reeks blogberichten over vondsten uit de Rooswijk 1740 projecten!

Het object van deze week werd onlangs ontdekt door het lab-team tijdens conservering. Aanvankelijk gedacht dat het verschillende munten waren die aan elkaar werden geplakt door concreties op zee, waren we verrast om te ontdekken dat het in feite een vrij indrukwekkende badge of vergelijkbaar kledingaccessoire is (afb. 1). Dit item is buitengewoon ongebruikelijk, omdat het is vervaardigd uit twee hergebruikte artefacten die dateren van vóór de Rooswijk met ongeveer twintig jaar.

Figuur 1: Rooswijk artefact RK17 A00476

De voorkant van het object is gemaakt van een zilveren herdenkingsmedaille uit 1717, uitgegeven onder Frederik IV van Denemarken en Noorwegen. Deze medaille werd geslagen om het 200-jarig bestaan ​​van de protestantse hervorming te vieren, zoals begonnen door Martin Luther in 1517. Een beter bewaarde medaille met de volledige details op beide gezichten is hieronder te zien (afb. 2).

Afbeelding 2: Een beter bewaard exemplaar van de medaille.

Aan een zijde van de medaille is een korte verbindingssteel gesoldeerd, waaraan op zijn beurt een kleine, zilveren munt van onbekende denominatie en oorsprong is bevestigd. Deze functie verandert de medaille effectief in een badge, waardoor deze op een kledingstuk kan worden bevestigd - mogelijk door een knoopsgat gedragen. Een interessante opmerking met betrekking tot dit object is dat de voorzijde (koppen) van de medaille naar buiten wordt getoond, wat misschien suggereert dat dit item bedoeld was om een ​​loyaliteitssymbool jegens Frederick zelf te vertegenwoordigen. Het gebruik van medailles of touch-stukken om toewijding aan een vorst te belijden is een concept dat later goed wordt bevestigdth en vroege 18th eeuw Europa, maar het is vrij zeldzaam om ze op deze manier te zien bekeerd.

Dus, wie zou zo'n item aan boord van de hebben gehad Rooswijk? Dit is een zeer moeilijke vraag om te beantwoorden. Hoewel de medaille zelf een officiële kwestie is en in hoge mate een 'high-end'-item, is de toevoeging van de schacht en munt om er een badge van te maken, zeer veel een aangepaste functie. Uit eerder uitgevoerd onderzoek weten we dat twee van de twintig bemanningsleden die momenteel zijn geïdentificeerd te hebben gevaren Rooswijk Afkomstig uit Scandinavië (Noorwegen en Zweden). We weten niet of er passagiers aan boord waren. Als dat zo is, hebben ze het item mogelijk meegenomen, omdat het lijkt alsof het eigendom was van iemand met een hogere status die naar Batavia reisde.

We hopen dat je dit korte stuk informatief hebt gevonden en kijken uit naar het uitbrengen van meer geschriften over anderen Rooswijk artefacten in de komende weken en maanden!

Over de Rooswijk Project:

Het Rooswijk was een schip van de Verenigde Oost-Indische Compagnie dat in januari 1740 zonk op de verraderlijke Goodwin Sands, voor de kust van Kent. Het schip was met handelsgoederen op weg naar Batavia (het huidige Jakarta). De site wordt nu beschermd door de Protection of Wrecks Act 1973 en alle toegang wordt gecontroleerd door een licentiesysteem dat wordt beheerd door Historic England namens het Department for Digital, Culture, Media and Sport. De scheepsresten liggen op een diepte van zo'n 25 meter en zijn eigendom van de Nederlandse overheid. De Britse regering is verantwoordelijk voor het beheer van scheepswrakken in Britse wateren, daarom werken beide landen nauw samen om de wraklocatie te beheren en te beschermen. De Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, RCE, (namens het Ministerie van Onderwijs, Wetenschap en Cultuur) en Historisch Engeland (namens de Directie Digitaal, Cultuur, Media en Sport) zijn verantwoordelijk voor het gezamenlijke beheer van de Rooswijk.

Een archeologisch onderzoek van de site in 2016, ondernomen door RCE en Historic England, toonde aan dat de locatie van het wrak een groot risico liep. Als gevolg hiervan begon een twee jaar durende opgraving in 2017. Wrakken zoals de Rooswijk maken deel uit van het gedeelde culturele maritieme erfgoed in heel Europa en het is belangrijk dat culturele erfgoedbureaus in staat zijn om samen te werken om ervoor te zorgen dat sites zoals deze door iedereen worden beschermd, onderzocht, begrepen en gewaardeerd. Het project omvat een internationaal team onder leiding van RCE in samenwerking met Historic England. MSDS Marine zijn de Britse projectmanagers voor het project.

Meer verhalen